中港物流是指内地和香港之间往返物流，中港物流结的构既指物流网点(仓库、加工中心等)的布局构成，又泛指物流各个环节，例如装卸、仓储、加工、包装、运输、派送等组合的情况。物流网点在空间上的布局，在很大程度上影响着物流的路线、流程和方向，而各环节的内部结构模式又直接影响着物流运作的成效。合理的物流结构，既要物流网点的布局有利于快速、高效运作，又要各个环节的比例恰当及内部结构符合优化资源配置和发展专业化、社会化流通的原则，最大程度节省资源，倡导绿色物流同时将时效提升到最快。
仓储布局包含仓库地址选择、仓库内部布局、库内储存空间布局、各个环节作业流程规划等方面，是中港物流规划中的重要模块。
仓库仓储规划需要考虑三个因素：
1、仓库仓储规划要具有宏观性、前瞻性，仓库内部的规划设计方案解决什么问题和痛点，未来可能发生哪些变化，调整的策略和预案是什么
2、行业的不同，库房环境、品类等要素，以及出入库的频率、货量、货架的设置，仓储的规划管理也有很大的不同。
3、仓储功能区的模块化拼搭的灵活度，影响仓储规划的设计和业务场景变化后的需求。因为仓储活动的触发源于企业物流，企业物流活动源于企业供应链需求，所以提前了解仓储行为的驱动因素非常关键。
仓库仓储布局规划有三种类型：
1、U字型仓库，主要根据进出频率大小，将畅销品或流量大的物品安排在靠近进出口位置储存，缩短这些物品的拣货，搬运路线。U型仓库适用于停留存储时间短，一入库就进行出库操作的存储需求，另外存储的区域靠里侧，便于安全防范，这是仓库管理应用比较多的布局方案。
2、直线型仓库，无论订单多寡，均需要通过整个仓库，适合于作业简单，规模较小的物流作业需求的解决，比较适合应用于进出货高峰同步的场景。
3、T字型仓库，适合满足货物流转与储存的两大功能，储存面积弹性化调整空间有冗余。
